"Azok a pénzügyi viták, amelyek felmerültek, semmi közük a Budapest-bérlethez" - válaszolta Karácsony Gergely az Építési és Közlekedési minisztérium azon állítására, miszerint a Budapest-bérletek használhatóságát az agglomerációs járatokon egy 2 milliárd forintos elszámolási vita miatt szüntetik meg.
Vitázy Dávid szerint reagált a MÁV vasárnapi közleményére, amely szerint csak márciusig élnek a Budapest-bérletek. A szakember szerint egy megoldás van: Karácsony Gergely főpolgármester és Lázár János közlekedési miniszter kezdjék együtt az újévet, zárkózzanak be, és ha már a BKK és a MÁV szintjén nem sikerült, addig ne jöjjenek ki, míg nem állapodnak meg egy tartós megoldásban.
Dobi István, a Szolidaritás Autóbusz-közlekedési Szakszervezet (Szaksz) vezetője a Népszavának elmondta, városonként eltérő mértékben ugyan, de a buszvezetők 20–40 százaléka támogatja az újabb kétnapos Volánbusz-sztrájkot.
Váratlanul nagy hullámokat keltett a kastélytörvény a hazai politikában. Novák Katalin visszaküldte a törvényt, ez ellen Lázár János kikelt, most pedig a Sándor-palota szólalt meg ismét az ügyben.
A Mohácsra tervezett Duna-híd költsége elérheti a 300-320 milliárd forintot, amivel ez lehet a valaha Magyarországon épített legdrágább híd - szúrta ki a makói Rádió7-nek adott Lázár János interjút a Világgazdaság.
Lázár János szokatlanul erős kritikát fogalmazott meg a Köztársasági Elnöki Hivatallal szemben, amely alkotmánybírósági normakontrollra küldte a kastélytörvényt. A múlt héten elfogadott kastélytörvény lehetővé tenné, hogy az állami tulajdonú kastélyokat ingyenesen magánkézbe adják.
A főváros is nyerhetne azzal, ha a 14 alattiak ingyenes utazását törvénybe iktatnák, ugyanis akkor Budapestnek is járna a szociálpolitikai menetdíj-támogatás a kormánytól. Így, hogy Budapesten a Fővárosi közgyűlés döntött az ingyenessé tételről, nem jár - írj a Népszava.
Harminckilenc híd és négy völgyhíd is épül majd azon a 31 kilométeres gyorsforgalmi úton, amely végre Zalaegerszeget is bekapcsolja a magyar autópálya-hálózatba. Az M76-os gyorsforgalmi út így nem a legdrágább autópálya lesz Magyarországon, hanem az eddigi legnehezebb domborzati viszonyok között megépülő, legkorszerűbb hazai gyorsforgalmi útszakasz – adott magyarázatot az Építési és Közlekedési Minisztérium a Zalaegerszeget az M7-es autópályával összekötő M76-os főút elsőre horrorisztikusnak tűnő költségeire.
Lázár János építési és közlekedési miniszter a hétvége során jelentette be, hogy jövőre újraindítaná a Zalaegerszeget az M7-es autópályával összekötő M76-os főút bővítését - Írja a Világgazdaság.
A 24.hu osztrák forrása alapján azt írja, hogy a magyar állam 10 millió eurós ajánlatot tett a Strabagnak a GYSEV-ben lévő 6,1 százalékos tulajdonrészéért.
Lázár János építési és közlekedési miniszter a napokban már előrevetítette, a szerdai közlönyben pedig a kormány ki is hirdette azt a döntését, ami a közösségi közlekedés tarifa- és kedvezményrendszerének átalakítását készíti elő. A tárcának jövő március elsejéig kell teljesítenie a feladatot.
Elfogadták 135 igen, 44 nem, 12 tartózkodó szavazattal a magyar építészetről szóló törvényt, amellyel négy jogszabályt - a mérnöki és építészkamaráról, az épített környezetről, a településkép védelméről és a kulturális örökség védelméről szóló törvényeket - vonják össze. A jövőben megújulnak az építészeti alapelvek és kamarai szabályok.
A korábban elhangzott ötmilliárd dollár helyett a tízmilliárdhoz közelebbi összegből épülhet meg a Rákosrendezőre tervezett mini-Dubaj – szúrta ki a Telex a a VSquare hírlevelében.
Lázár János építési és közlekedési miniszter azt szeretné, ha 65 év felett és 14 év alatt ingyenesen utazhasson mindenki Magyarországon - írja a Facebookon.
Karácsony Gergely főpolgármester reagált a fővárosi „mini-Dubairól” szóló hétfőn bejelentetett kormányzati tervekre. Lázár János, építési és közlekedési miniszter hétfőn ismertette, hogy a rákosrendezői rozsdaövezetben "dubaji mintájú" ingatlanfejlesztés valósulhat meg, beleértve egy 220-240 méteres felhőkarcolót is Budapesten. Karácsony Gergely, azonban szkeptikus, és azt mondja, hogy a tervek nem feltétlenül felelnek meg a fővárosiak igényeinek, ronthatják a Hősök tere látképét. A főpolgármester inkább az önkormányzat által kidolgozott terveket támogatja, amelyek új lakóingatlanokat építenének Rákosrendezőn, megfizethető lakásokkal, és rekultiválnák a Rákos-patak területét. Azt is ellenzi az önkormányzat, hogy egy államközi versennyel akarják megkerülni a piaci versenyt.
Megszólalt Lázár János, építési és közlekedési miniszter a rákosrendezői ingatlanfejlesztéssel kapcsolatban. A november végi hírek szerint, egy akár 220-240 méteres felhőkarcoló is megépülne Budapesten a XIV. kerületben. Az Építési és Közlekedési Minisztérium sajtótájékoztatót tartott a fejlesztésről, ahol többek között kiderült, hogy 3-4 éven belül megépülhet az "Új Millenniumi Városközpont", várhatóan 1 milliárd eurós kormányzati, valamint 5 milliárd eurós nemzetközi magánbefektetői finanszírozásból. A miniszter utalt rá, hogy valóban egy dubaji befektetőtől érkezett megkeresés a terület beépítésére, illetve az is kiderült, hogy Lázár János nem támogatja magasépületek fejlesztését Budapesten, de pontos projekttervekről, látványtervről nem tud nyilatkozni.
Lázár János építési és közlekedési miniszter hétfő este a Budapesti Kereskedelmi és Iparkamara zártkörű rendezvényén utalást tett arra, hogy a kormány tervei között szerepel, hogy teljes egészében ingyenessé tennék Magyarországon a 14 év alattiak tömegközlekedéssel történő utazását.
A közlekedésbiztonságra veszélyt jelentő járműveket ellenőrzött az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM), melynek során a Közúti Közlekedési Ellenőrzési Főosztály 114 491 000 Ft bírságot szabott 2023. november 12-18. között Magyarország román határszakaszán - közölte az MTI-vel az ÉKM.
Lázár János építési és közlekedési miniszter több közlekedéssel kapcsolatos témáról is beszélt bizottsági meghallgatásán. A KRESZ modernizálása egy ideje már szívügye a miniszternek, a meghallgatáson erről is szót ejtett - írja a Vezess.hu.